Lorsque la plupart des gens posent cette question, ils pensent aux bases : Combien d’heures dois-je avoir ? Quelles licences dois-je posséder ? Quel type d’expérience est requis ?
Ce sont des questions importantes, et généralement un bon point de départ. Mais elles ne répondent pas vraiment à la question essentielle… « Ai-je ce qu’il faut ? »
Avant tout, MAF recherche :
- Des personnes appelées par Dieu, qualifiées et engagées, avec une passion pour Le servir dans un ministère mondial
- Des personnes prêtes à aller jusqu’au bout pour partager l’amour de Dieu, quels que soient les obstacles
- Des personnes désireuses de vivre les valeurs chrétiennes par leurs compétences et talents pour surmonter les barrières à l’Évangile
- Des personnes ayant un cœur de serviteur, capables de s’adapter tout en respectant les normes techniques les plus élevées
- Des personnes souhaitant, par leurs compétences, apporter secours et développement au nom de Jésus
Si vous n’avez pas encore remarqué le thème récurrent : avant tout, il faut un cœur de serviteur.
En réalité, sans ces « cœurs de serviteurs » qui nous ont précédés, Mission Aviation Fellowship ne serait pas ce qu’elle est aujourd’hui pour partager l’amour de Dieu dans le monde depuis 1946.
Nous vous offrons l’opportunité de rejoindre un groupe de professionnels chrétiens engagés à manifester l’amour du Dieu en servant des communautés isolées à travers le monde.
Vous vivrez des expériences uniques que vous aurez envie de partager avec vos proches. Vous développerez également vos compétences professionnelles, personnelles et votre foi.
- Engagement minimum : 4 ans pour le personnel international
- Participation à la levée de fonds (recherche de soutien financier et mobilisation de la prière, souvent via votre église et votre réseau)
Conditions :
Le personnel reçoit généralement :
- Une allocation de subsistance
- Un logement
- Une couverture médicale
- Des congés et visites dans le pays d’origine
Des allocations supplémentaires existent pour les familles (notamment pour l’éducation des enfants).
Les conditions varient selon les pays et programmes.
Exigences techniques :
Notre flotte comprent : Twin Otter DHC-6-300, GA8 Airvan, Cessna 182, 206, 208, Grand Caravan, hydravions, etc.
Nous recherchons des pilotes qui ont à minima :
- Licence de pilote professionnel (CPL) conforme OACI
- Qualification de vol aux instruments
- Certificat médical classe 1
En plus de cela, vous devez déjà posséder un nombre minimum d’heures de vol, dont une partie en tant que commandant de bord (PIC). Enfin, tous les pilotes doivent réussir les évaluations de compétences et les tests psychologiques de la MAF.
Nous savons que cela peut sembler exigeant, mais nous recherchons des membres d’équipe capables non seulement de s’en sortir, mais de s’épanouir. C’est pourquoi nous recherchons cette combinaison unique de compétences et de qualités.
Heures de vol :
- 500 h (dont 300 h en commandant de bord) → pilote débutant
- 1000 h (dont 500 h en commandant de bord) → pilote expérimenté
- Évaluations techniques et psychologiques MAF obligatoires
Pour obtenir toutes les informations sur la manière de servir avec la MAF en tant que mécanicien, cliquez ici.
Nous recherchons une personne titulaire d’une licence de maintenance aéronautique conforme aux normes de l’OACI et, idéalement, d’une licence EASA. Vous devez également justifier d’au moins deux ans d’expérience, pouvant avoir été acquis parallèlement à l’obtention de votre licence.
Si vous souhaitez devenir ingénieur en avionique, nous exigerons également une preuve de deux années d’expérience ainsi qu’une licence dans cette spécialité.
Pour un poste de chef ingénieur, nous recherchons une large couverture de licences adaptée aux aéronefs exploités par la MAF. Idéalement, vous justifiez d’au moins cinq ans d’expérience en maintenance, ainsi que d’un réel désir de diriger et de développer le personnel local. Cette expérience peut avoir été acquise sur des avions à turbine ou à moteur à pistons.
D’autres qualités essentielles sont requises pour rejoindre la famille MAF : le désir de faire partie d’une équipe soudée, la capacité à faire preuve d’initiative et à adopter une approche proactive dans vos missions de maintenance, de réparation et de certification. Nous recherchons également un excellent communicant, capable de nouer des relations solides avec collègues, clients et partenaires. Vous avez un sens naturel de la résolution de problèmes et êtes particulièrement rigoureux. Vous êtes à l’aise avec la rédaction de toute documentation, un aspect aussi essentiel dans l’aviation que vos compétences techniques. La MAF accorde une grande importance à ses systèmes de gestion de la qualité, de la sécurité et du signalement des risques. Vous jouerez un rôle clé dans l’identification d’opportunités d’amélioration continue dans ces domaines.
Le candidat retenu devra posséder une excellente maîtrise de l’anglais, tant à l’écrit qu’à l’oral, ainsi qu’une capacité démontrée à assurer un leadership et/ou une gestion efficaces dans son domaine de spécialité, de préférence au sein d’une équipe multiculturelle, et une expérience de travail dans un pays en développement. Dans la plupart des cas, cette personne contribuera à la performance efficace du personnel, à son bien-être physique et spirituel, et au développement de partenariats avec les bénéficiaires des services.
Le candidat retenu devra être titulaire d’un diplôme universitaire, justifier d’une solide expérience dans le secteur informatique, posséder de bonnes compétences en service client et, idéalement, avoir une expérience de travail dans un pays en développement et dans un contexte interculturel.
MAF International propose également régulièrement des postes informatiques de courte durée. Ces postes peuvent concerner des projets spécifiques, le remplacement temporaire de personnel IT en congé dans leur pays d’origine, ou le comblement de postes vacants en attendant le recrutement de collaborateurs permanents.
Les compétences et/ou expériences essentielles pour ces postes sont les suivantes :
gestion des serveurs Windows, gestion des réseaux, gestion des postes de travail et dépannage, maîtrise de Microsoft Office, ainsi qu’un bon sens du service client. Les compétences et/ou expériences souhaitées incluent une expérience de vie à l’étranger et la capacité à travailler au sein d’une équipe distribuée.